汽车轮毂轴承劲度过松的危害以及检查和调整的方式
轮毂轴承劲度过松的危害：
轮毂轴承预紧度过松，当车轮高速转动时会造成轴向窜动，如果长期在这种状态下运行会缩短轴承使用寿命，导致车辆行驶时产生异�；味炔话踩蚴�，严重的会引发交通事故。轴承变形，是摩擦不良，轴承松动破坏轴承座，轴承的预紧螺丝松脱，车轮回跑掉。轴承变形，摩擦不良，轴承松动破坏轴承座，轴承的预紧螺丝松脱，车轮回跑掉，半轴断裂，轮毂松动汽车运动起来就会晃动。
轮毂轴承，尤其是后轮轮毂轴承的松紧度如果出现松旷，稍有经验的驾驶人只要在较急的弯道上稍做留意，便可以感觉出来。其具体特征是：在转动方向时，感觉后轮有一种向相反方横滑”的非正�！拔灰啤�，松旷度越大这种特征就越加明显。转急弯时，一旦出现这种情况，回程后就应及时对轮毂轴承实施检查和调整。
检查轮毂轴承的方法如下：
(1)有检查车悬架时，将四轮悬起；如果没有悬架，可将三轮“打点”，将车固定，用千斤顶顶起来“打点”的一轮，以此方法逐一进行。
(2)逐一检查时，一手托于车轮上端，向里推动；另一手手心向上五指撑于车轮下端，(即轮胎胎冠的下缘外侧)，并与置于上端的另一手配合，向外用力拉动。
(3)两手分别向相反方向反复推拉，感觉无间隙存在。
(4)如暴有间隙，感觉“间隙点”是否处于车轮中间，如果是，便可断定轮毂轴承的调整间隙过大了，应予以调整。
调整轮毂轴承的方法如下：
(l)拆下车轮的轴头护罩，将固定螺母旋下，并取出锁止垫圈。
(2)用扳手旋紧调整螺母后，再反向旋出1/4圈。
(3)在轮胎边缘做一记号，然后用力旋转车轮，观察车轮旋转后的旋转圈数。
(4)如果旋转固数在7圈以上10圈以下，说明间隙适当；如果低于7圈，说明调整过紧，如果大于10圈，则间隙显大，都应再做调整。如此反复，直到适当为止。
(5)装回锁止垫圈，将固定螺母按要求力矩紧定。
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